日本中央バス　　自転車乗車バス
日産ディーゼル　ＰＤＧ−ＲＭ８２０ＧＡＮ

　中扉にスロープ板を装備する、自転車乗車バスの新型車両です。日産ディーゼルスペースランナーのワンステップ仕様。

日本中央バス
三菱　Ｕ−ＭＰ２１８Ｍ

　京阪バスから転入したエアロスターＫもその数を減らしつつあります。写真は群馬県のお米「ゴロピカリ」のラッピングを纏って活躍中の１ショットです。

群馬バス
いすゞ　Ｕ−ＬＶ３２４Ｌ

　群馬バスが運行する「イオンモール高崎」の専用路線車両です。東武バスからの転入車です。

平和タクシー
日野　ＫＣ−ＲＲ１ＪＧＡＡ

　下仁田町営バスの運行を受託する、「平和タクシー」の日野レインボーです。下仁田町営バスは上信電鉄の下仁田駅から町内各所に運行され、長野県との県境となる「内山峠」近傍までの路線もあります。

草軽交通
日産ディーゼル　Ｕ−ＲＡ５２０ＴＢＮ

　東急バスの旧貸切色で活躍する同車は、上電バスからの転入車です。

ボルテックスアークバス
日産ディーゼル　ＫＣ−ＲＮ２１０ＣＳＮ

　磯部駅〜碓氷病院〜安中榛名駅の乗合バスを中心に安中市の代替バス等を運行しています。県内では比較的新しい乗合バス事業者です。

群馬中央バス
三菱　ＭＰ１１７Ｍ

　今となっては懐かしいスタイルの群馬中央バスです。京阪バスからの転入車で、写真は平成５年３月ごろ、前橋駅前での１ショットです。

ＪＲバス関東
日産ディーゼル　ＫＬ−ＵＡ４５２ＴＡＮ

　西工９６ＭＣボディーで、エアサス、トップドア仕様となっています。小諸支店に所属し、横川駅〜軽井沢駅間の連絡バス等で活躍しています。

草軽観光バス
日産ディーゼル　Ｕ−ＲＡ５３０ＴＢＮ

　草軽交通の子会社となる「草軽観光バス」に所属する、マーキュリーカラーのマキシオンです。撮影時はホテルグリーンプラザ軽井沢の軽井沢駅へのシャトルバスとして活躍中の１コマです。

草軽交通
日産ディーゼル　Ｐ−ＲＡ５３ＴＥ

　富士重工ＨＤ−�Tのサンダーカットウィンドウを装備した、草軽交通の路線車です。草軽交通では、北軽井沢営業所閉鎖に伴い、同営業所所属車両は２００５年２月に本社へ転属となり、群馬ナンバーから長野ナンバーの取得となりました。

国際十王交通
日野　Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ

　国際十王交通のうち、伊勢崎市内に本拠を置く、十王事業本部で活躍するメトロ窓仕様の日野ＨＴです。千葉県の阪東自動車からの転入車で、現在は大間々カントリークラブの広告を纏い活躍中です。

ＪＲバス関東
日野　Ｐ−ＲＵ６０７ＢＡ

　こちらも国鉄からの引継ぎ車で、日野ブルーリボンミドルデッカーです。国鉄の名残り、「ＪＮＲ」マークは残されたまま使用されていました。

ＪＲバス関東
日野　Ｐ−ＨＵ２７５ＡＡ

　国鉄時代の末期に導入され、ＪＲバス関東に引継がれた車両です。ボディーサイドとフロント部分のカラーリングデザインが異なっているのも、当時の路線車の特徴です。メトロ窓、トップドア仕様で観光マスク仕様車です。

西武バス　笹バスカラー車
日産ディーゼル　Ｋ−Ｕ３１Ｌ

　西武バス千ケ滝営業所時代に在籍した「笹バスカラー」車です。今となっては、このカラーリングで「白根火山」や「草津温泉」の行先表示を見ると、不思議な感じです。

草軽交通
日野　Ｕ−ＨＴ２ＭＬＡＡ

　東急バスから転入してきたブルーリボンＨＴ、カラーリングから内装まで東急バス時代のままで活躍しています。都市型車両が山岳地区で活躍する姿は見ものです。

草軽交通
日野　Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ

　平成１２年に草軽交通へ転入してきた、日野Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢです。マーキュリーカラーをまとい、ハイデッカー、折戸仕様という姿で路線車として活躍しています。

関越交通

　前橋、水上、伊香保など東武バスの路線を引き継ぎ、路線展開をする関越交通です。東武グループの一翼を担い、都内への高速バスも運行し、発展目覚しい事業者です。

西武高原バス

　西武バス千ヶ滝営業所が独立して誕生したのが「西武高原バス」です。軽井沢、白根火山、草津地域の路線バスと東京・池袋を結ぶ関越道高速バスを運行しています。なお、画像は、西武高原バス誕生目前、西武バス千ヶ滝営業所末期に登場したラインオンズカラーの路線車です。車両後部の標記をよく見ると、まだ「西武バス」となっています。
日産ディーゼル　Ｐ−Ｕ３２Ｌ

草軽交通　　日野　Ｐ−ＨＵ２７６ＢＡ

　東急バスから転入した、ブルーリボンＨＵです。観光マスクとご覧のカラーリングからお判りの通り、東急バス時代はワンロマ車として活躍していました。現在は軽井沢駅〜草津温泉間の山岳中距離路線などで活躍中です。

ＪＲバス関東

　群馬県内のＪＲバスでは、長野原支店が草津や軽井沢と長野県との県境を中心に路線展開をしています。高速バスからの格下車両が幅を効かせており、以前は高速道路を快走していたアスリート達が今は高原と温泉の路線で山登りに挑戦しています。

三菱　Ｐ−ＭＳ７１５ＳＡ

十王自動車（国際十王交通）

　東武鉄道の傘下で、前橋市や伊勢崎市を中心にタクシーから貸切バス、路線バスを運行する十王自動車です。平成１６年１月１日から同じ東武グループの「国際ハイヤー」と合併して、国際十王交通が誕生しました。

いすゞ　Ｕ−ＬＲ３３２Ｊ

草軽交通

　長野、群馬の県境の軽井沢などを中心にバス路線を展開するのが草軽交通です。東急による資本参加により、東急バスからの転属車も多く活躍しています。

日産ディーゼル　ＲＡ５０Ｐ

群馬バス　

　東急による資本参加の中止により、平成１３年秋より新しい事業展開を開始した群馬バスです。東急バスを彷彿させるカラーリングは今でも健在です。

日産ディーゼル　Ｕ２０Ｈ

上信電鉄

　小さい規模ながらバス事業を展開する上信電鉄です。最近では小型バスでの運行が主流となっています。


日野　Ｋ−ＲＪ１７２ＢＡ

群馬中央バス

　前橋、高崎、伊勢崎をエリアにする、地元では老舗の群馬中央バスです。以前から京阪バス育ち車両が多く活躍しています。

三菱　Ｐ−ＭＰ２１８Ｍ